據香港文匯網報道，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確提出“深化低空空域管理改革，加快通用航空發展， 穩步發展跨境直升機服務”，多家航空企業已蓄勢待發。有直升機公司已獲兩地民航部門批準，1月完成深港試飛， 預計最快4月下旬首航，也有內地企業計劃先以包機形式試運營，未來發展定期航班。
香港民航處前副處長梁汝強表示， 中信集團旗下公司已于2019年初完成試飛，經蛇口進入維港，再由鯉魚門沿香港東部海岸返回深圳，該公司已取得內地及香港的營運批文，最快4月底可正式載客，初期來往深圳南山區南頭直升機場與上環信德中心。
深圳市東部通用航空有限公司將開通深港跨境直升機業務，該公司董事長趙麒透露，將先試點不定期航班， 以包機的形式開展，之后再向定期航班發展。跨境直升機服務未來將會覆蓋整個大灣區，預計將有幾千個停機點，商務接駁和應急救援將十分便捷。
另外，《規劃綱要》提到要加強空域協調和空管協作，梁汝強認為，技術層面上完全可行，可由一套電腦系統、數個控制中心協調港、深、珠、澳4個相鄰機場的空域，飛行情報區需重新劃界。